Räikkösen ja pomojen kootut selitykset

Kiinan GP:ssä surkean taktiikan takia romahtanut Kimi Räikkönen oli vasta 14. Koko kilpailun ajan Lotuksen varikkotiimin työskentely vaikutti epävarmalta.

- Yritimme kahden stopin taktiikkaa, joka näytti toimivan viimeiseen kymmeneen kierrokseen saakka. Lopulta renkaat kuluivat loppuun ja yrityksemme ei tuottanut tulosta. Vaihtoehtoja oli kaksi ja valitsimme niistä toisen.

Lotuksen tallipäällikkö Eric Boullierin mukaan romahdus oli turhauttavaa, kun hyvä tulos oli niin lähellä.

- Meille oli 12 kierrosta ennen loppua autot toisena ja viidentenä. Valitettavasti taktiikkamme oli hieman liian aggressiivinen, emmekä ennakoineen renkaiden kulumista tarpeeksi hyvin.

Lotuksen ratatoimintojen johtaja Alan Permane puolusti kahden varikkokäynnin taktiikkaa. Hänen mukaan ddatatiedot osoittivat, että kahden pysähdyksen taktiikka olisi parempi.

- Kymmenen kierrosta ennen maalia Kimin renkaat alkoivat loppua ja valitettavasti hän joutui kuminpalasten päälle, kun Sebastian ohitti hänet. Hänen kisansa päättyi siihen, sillä hän menetti kymmenen sijaa kierroksen aikana, Permane kertasi.